„Die Tirso-Krise wurde zu 99 % durch einen venezianischen Unternehmer gelöst. Wir sind zu 99 % sicher, dass die Lösung durch die Intervention der „Region und Confindustria“ gefunden wurde. Dies gab der Präsident der Confindustria Friuli Venezia Giulia, Pierluigi Zamò, während eines Gesprächs mit Tgr Rai Fvg bekannt.
In den letzten Monaten erklärte die Hightech-Textilfabrik mit Sitz in Muggia (Triest) die Einstellung ihrer Tätigkeit. An der Tirso-Krise waren rund 175 Mitarbeiter beteiligt, davon 65 % Frauen. Davon sind 63 % über 50 Jahre alt. Zamò sprach auch über die anderen Krisen in der Region: „Für Flex gibt es einen Tisch bei Mimit: Das Unternehmen hatte eine Lösung vorgeschlagen, die uns nicht gefällt, und deshalb werden wir weitermachen, um eine bessere zu finden. Bei Electrolux gibt es einen.“ ein Problem der wirtschaftlichen Situation, ist mit dem Wohnungssektor verbunden.
In Bezug auf den Automobilsektor stellte Zamò fest, dass „junge Menschen weniger Autos kaufen, sie vielleicht teilweise nutzen: Das ist der neue echte Paradigmenwechsel. Wir müssen neue Lösungen finden.“ „Deutschland – fügte er hinzu – hat im Automobilsektor einen Fehler gemacht.“ „Wir müssen den Übergang zum Elektroantrieb vorantreiben, indem wir zunächst vorübergehend die Arbeitsplätze verteidigen, die mit dem Verbrennungsmotor verbunden sind, und uns dann der Lösung zuwenden.“
Es ist ein Problem neuer Energiequellen. Ich schlage die Meereswindenergie vor, die in Italien enorme Möglichkeiten bietet. In diesem Sinne können automobilnahe Branchen Lösungen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich finden. Leider wird es aber so sein, dass wir einen Teil des BIP in die Verteidigung investieren müssen, und daher ist der Automobilsektor derjenige, der über die Kapazitäten und technischen Fähigkeiten verfügt, diesen Sektor zu unterstützen.“
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