Zu den verschiedenen Neuerungen, die die Formel 1 im Jahr 2026 prägen werden, unter denen insbesondere die mit dem neuen technischen Reglement verbundene Innovation hervorsticht, gehört die neue Partnerschaft zwischen Alpine und Mercedes.
Die Autos des Transalpine-Teams, die bis zur nächsten Saison weiterhin mit Aggregaten aus eigener Produktion ausgestattet sind, werden von Motoren des Star-Herstellers angetrieben. Eine Entscheidung, die dem Trend in der Geschichte des französischen Teams widerspricht, aber wie Teamchef Oliver Oakes betonte, war es ein notwendiger Schritt, um in der Rangliste aufzusteigen und die wichtigsten Ziele zu erreichen.
„Die Zeiten ändern sich und man kann sich nicht auf seinen Lorbeeren ausruhen“, sagte Oakes im Interview mit dem Beyond The Grid-Podcast. „Wir müssen ehrlich sein, die Entscheidung, ein Kundenteam zu werden, wurde im richtigen Interesse des Teams getroffen.“ Ich weiß, dass es eine schwierige Entscheidung war.
Der Alpine-Teamchef setzte seine Rede fort und fügte hinzu: „Wir sind nicht nur hier, um Zahlen zu ermitteln. Wir wollen voranschreiten. Ich glaube, ich war ziemlich offen, vielleicht zu ehrlich, als ich egoistisch sagte, dass ich nur den besten Motor hinten im Auto haben möchte.
Oakes sagte schließlich: „Wir sind hier, um Rennen zu fahren. Ich möchte ganz vorne in der Startaufstellung stehen und nicht nach hinten laufen. Die Entscheidung, die wir getroffen haben, bestand darin, den besten Motor hinten in das Auto einzubauen und dem Team dabei zu helfen, in der Startaufstellung weiter nach oben zu kommen.“
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